Les lumières de sortie de secours ne fonctionnent pas

Un bref guide de ce qu'il faut vérifier lorsque vos lumières de sortie de secours ne fonctionnent pas

Parfois, la première fois que vous réalisez qu'il y a un problème avec votre éclairage de secours, c'est lorsqu'il ne fonctionne pas pendant une coupure de courant ou lorsqu'il échoue au test de durée de trois heures. Une fois que vous savez que vous avez un problème, quelles sont les premières choses à vérifier lorsque vos lumières de sortie de secours ne fonctionnent pas ?

Vérifiez d'abord les éléments évidents
Je sais que cette question semble stupide, mais tous les cordons sont-ils correctement connectés ?

Le câble secteur est-il correctement terminé et va-t-il aux bonnes entrées ?
Les connexions positives et négatives de la batterie sont-elles correctement connectées ?
La bande ou la lumière LED est-elle correctement fixée au PCB ?
Existe-t-il des indices de dommages ?
L'éclairage de secours comprend-il de l'eau ?

Les lumières aux sorties fonctionnaient-elles ?
Une lumière s'est allumée lorsque le courant a été coupé, n'est-ce pas ? S'il y avait de la lumière, même pour un instant, la batterie et l'ampoule doivent être correctement connectées. Dans ce cas, la batterie est peut-être à blâmer car elle n'a pas été chargée correctement ou ne peut pas conserver une charge. Une autre approche pour vérifier cela consiste à voir si l'indication LED de charge verte est allumée lorsque l'alimentation est normale.

La pile elle-même doit d'abord être changée. Les batteries sont conçues pour durer quatre ans, mais les températures extrêmes élevées et basses ainsi que les tests peu fréquents raccourcissent leur durée de vie. Avant de faire un autre test après être passé à une nouvelle batterie, vous devez la charger complètement pendant 24 heures. Même dans ce cas, certaines batteries doivent passer par plusieurs cycles de charge et de décharge avant de pouvoir durer trois heures.

L'équipement de commande PCB est la prochaine cause probable si, malgré le changement de batterie, le problème persiste ou si l'indication de charge verte n'est pas allumée. La batterie est chargée tandis que l'équipement de contrôle garde une trace de l'électricité entrante principale. Bien que le remplacement soit un peu plus délicat, cela devrait toujours être réalisable car la plupart des éclairages de secours sont conçus pour être remplacés de cette manière.

Absolument aucune lumière !
La première chose à vérifier est la lampe ou les LED s'il n'y avait pas de lumière lors de la coupure de courant. Je conseillerais de remplacer l'éclairage de secours, s'il s'agit encore d'une lampe fluorescente, par une lampe à LED. Depuis de nombreuses années, l'éclairage de secours à LED est largement utilisé. Le coupable serait très probablement une lumière fluorescente obsolète, surtout si les extrémités sont noires. Remplacez la lumière et donnez-lui une autre chance si une mise à niveau vers la LED n'est pas possible.

Si la source lumineuse est une LED, elle peut typiquement être changée sans aucune difficulté. Si vous remarquez de la lumière pendant le test, vous devrez peut-être alors examiner la batterie ou le circuit imprimé comme décrit ci-dessus.

Veuillez nous contacter si vous avez besoin d'aide pour le dépannage de vos éclairages de secours ; Je suis convaincu que nous pouvons vous aider.