En mode feux de route, EVIYOS® 2.0 réduit automatiquement l'éblouissement et offre des capacités de faisceau de route haute résolution entièrement adaptatives.
Pour informer le conducteur et toute personne se trouvant à proximité, EVIYOS® 2.0 projette des images et des alertes de sécurité sur la surface de la route.
La première LED à disposer d'une puce monolithique avec 25,600 LED programmables individuellement est EVIYOS® 2.0.
Après dix années de recherche rigoureuse, EVIYOS® 2.0 a été lancé ce mois-ci pour une production de masse.
Le nouveau h-Digi® microLED de Marelli est construit sur l'EVIYOS® 2.0.
Premstaetten, Autriche et Munich, Allemagne (19 juillet 2023) -- ams OSRAM (SIX : AMS), un leader mondial des solutions optiques, dévoile EVIYOS® 2.0, un nouveau type de LED multipixel intelligent qui permet un fonctionnement des phares et une projection d'image entièrement adaptatifs et dynamiques, marquant une avancée révolutionnaire dans l'éclairage avant automobile.
En mode feux de route, EVIYOS® 2.0 peut éclairer sélectivement la route devant vous pour optimiser la perspective du conducteur sans produire l'éblouissement que les autres conducteurs rencontrent habituellement. En plus de projeter des graphiques haute résolution sur la surface de la route, les 25 600 LED programmables individuellement avec un pas de pixel de 40 µm de la puce peuvent être utilisées pour aider les conducteurs à contourner les obstacles ou pour fournir des messages d'avertissement aux autres usagers de la route.
En donnant aux conducteurs plus de temps pour réagir aux risques qui seraient indétectables ou partiellement dissimulés avec les phares traditionnels, EVIYOS® 2.0 augmente considérablement la sécurité routière. La vision améliorée de la route promet également de changer la façon dont les conducteurs perçoivent la route la nuit, rendant la conduite de nuit plus sûre et plus simple.
De nombreuses mesures de sécurité automobile ont été développées jusqu'à présent dans le but de protéger le conducteur et les éventuels passagers. Cela va encore plus loin avec EVIYOS® 2.0. La capacité de la voiture à afficher des éléments visuels sur la route la nuit lui permet d'interagir de manière inédite avec son environnement et avec le conducteur. Pour aider à accroître la conscience du danger et à réduire les risques d'accidents, les phares basés sur EVIYOS® 2.0, par exemple, peuvent refléter un symbole de flocon de neige sur la surface de la route pour avertir de la présence de glace ou de conditions glissantes.
Après dix ans de développement technique constant chez Ams OSRAM, le révolutionnaire EVIYOS® 2.0 est actuellement produit en grande quantité.
« L'éclairage avant adaptatif haute résolution est sur le point de devenir le prochain grand différenciateur pour les véhicules des marques haut de gamme mondiales », a déclaré Wolfgang Lex, vice-président principal de l'automobile chez ams OSRAM. Les systèmes d'éclairage avant régulés avec la plus grande précision sont rendus possibles par EVIYOS® 2.0, ce qui augmente également considérablement la valeur pour le secteur automobile.
Une structure monolithique génère un flux lumineux uniforme.
Plusieurs avancées d'Ams OSRAM en matière de conception et de fabrication de puces sont incluses dans l'architecture EVIYOS® 2.0. Grâce au réseau de puces µ-LED monolithiques utilisé pour créer les 25 600 pixels, ams OSRAM est capable d'atteindre une très grande uniformité de couleur et de luminosité.
Chacune des 25,600 LED du produit EVIYOS® 2.0 est contrôlée séparément par un pilote et un émetteur multipixel. Le phare multipixel est installé dans un ensemble de phares à lentille et associé à une caméra intelligente dans des systèmes de faisceaux de route adaptatifs pour balayer la zone devant la voiture. Cela maximise la vision de la route du conducteur tout en permettant aux phares en mode feux de route d'éteindre de manière dynamique suffisamment de LED pour éviter l'éblouissement des autres conducteurs. Le phare peut également projeter avec précision dans les virages grâce à la gestion dynamique des LED individuelles, augmentant ainsi le champ de vision du conducteur.
EVIYOS® 2.0 est une source de lumière automobile à haut rendement et à haut rendement qui permet aux voitures d'économiser de l'énergie puisque seules les LED nécessaires pour optimiser en toute sécurité la vision du conducteur sont allumées, évitant ainsi le gaspillage de lumière. .
La puce LED est disponible dans un rapport hauteur/largeur de 1:4 (25 600 pixels) ou 1:3 (19 200 pixels) et a un faible encombrement de 40 mm2 pour faciliter son intégration dans des ensembles de phares élégants.
La première implémentation de conception du module microLED avec Marelli utilise EVIYOS® 2.0.
De nombreux grands constructeurs automobiles et fournisseurs de premier rang utilisent EVIYOS® 2.0 dans de nouvelles idées de produits à l'échelle mondiale. Par exemple, Marelli a dévoilé le h-Digi® microLED, son premier module de phare LED multipixel construit sur EVIYOS® 2.0.
« Ams OSRAM et Marelli travaillent ensemble pour changer l'avenir de l'éclairage avant automobile », a déclaré Didier Thalgott, vice-président principal de la division éclairage automobile et détection de Marelli. Nous pouvons créer des solutions pour les constructeurs automobiles internationaux qui offrent aux conducteurs plus de sécurité et de confort la nuit grâce au module de plate-forme microLED h-Digi®, basé sur l'ams OSRAM EVIYOS® 2.0. De plus, le système permet d'appliquer la technologie aux secteurs automobiles de niveau intermédiaire en raison de son prix abordable, de sa consommation d'énergie améliorée et de sa conception compacte. Marelli est le fer de lance de la prochaine vague d'éclairage numérique pour voiture avec sa microLED h-Digi®.
L'un des principaux fournisseurs de composants automobiles
Selon le rapport trimestriel de l'industrie LED 2/2023 de TrendForce, Ams OSRAM est leader sur les marchés de l'automobile et de la mobilité dans le monde et occupe la première place dans l'industrie de l'éclairage automobile. Presque toutes les sections importantes d'une voiture utilisent les composants optiques et la technologie de pointe de l'entreprise, y compris l'éclairage extérieur avec les meilleurs phares à LED, l'éclairage arrière, l'éclairage intérieur et l'éclairage décoratif.
Proposant à la fois les technologies laser à émission de surface (EEL) et laser à émission de surface à cavité verticale (VCSEL), l'entreprise est pionnière dans la technologie LiDAR. La surveillance du conducteur et des passagers est rendue possible grâce à la technologie de détection intégrée à l'habitacle, et les capteurs de position insensibles aux champs parasites et les capteurs de surveillance de la batterie sont des exemples de technologie de détection très précise pour les voitures électriques. Ams OSRAM est également le leader du secteur de l'éclairage de remplacement et de rechange pour automobiles.
