Des technologies telles que la reconnaissance faciale, le suivi oculaire et le contrôle gestuel, initialement développées pour les appareils mobiles, ainsi que les systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS), trouvent progressivement leur place dans l'industrie automobile. La lumière infrarouge est à la base de ces technologies. Il est plus simple d’inclure les composants nécessaires dans des conceptions complexes s’ils sont plus compacts et plus puissants. Une très petite LED infrarouge (IRED) avec beaucoup de puissance dans un petit boîtier est désormais disponible chez Oslon Piccolo d'Osram, ce qui est parfait pour les consommateurs.
Les voitures seront de plus en plus équipées de fonctionnalités permettant d’améliorer l’intuitivité de l’interaction occupant-véhicule à mesure que la conduite autonome prend le dessus. Le design intérieur d’une voiture autonome sera radicalement différent de celui des véhicules existants. Les conducteurs peuvent désormais naviguer avec des assistants vocaux et utiliser les fonctions de base en utilisant la commande gestuelle avec différentes interfaces utilisateur à la place du tableau de bord traditionnel.
De plus, la détection des gestes a conduit au développement de toutes nouvelles méthodes d’utilisation de l’affichage. Par exemple, la voiture affiche une carte avec le chemin approprié lorsqu'elle se dirige vers un emplacement. Différents éléments de menu permettant de contrôler l'affichage sont souvent affichés uniformément autour des limites de l'image, ce qui occupe une zone pouvant être utilisée pour afficher la carte. L'itinéraire apparaît en plein écran grâce à la détection des gestes, qui n'affiche les options du menu que lorsque le conducteur tend la main vers l'écran.
"Lorsqu'il est combiné avec des écrans intérieurs, les avantages de l'Oslon Piccolo brillent vraiment", déclare Walter Rothmund, responsable marketing pour la détection chez Osram Opto Semiconductors. "L'IRED est incroyablement petit, mesurant seulement 1,6 x 1,6 mm et ayant une hauteur de boîtier de seulement 0,81 mm, ce qui le rend facile à installer dans un petit espace." Le composant peut être utilisé comme source de lumière continue pour des applications basées sur des caméras ou pour l'acquisition d'images 3D utilisant une lumière modulée ou pulsée rapide grâce à sa puissance CC de 1,15 W à 1 A et ses vitesses de commutation très rapides de 10 ns. Deux longueurs d'onde sont disponibles pour le composant qualifié pour l'automobile : 850 nm et 940 nm.
